Le Nurburgring et sa mythique boucle nord, « l’enfer vert », est un circuit devenu légendaire, symbole de la quête de vitesse au mépris du danger. Depuis 1927, date de son inauguration, le tracé a accueilli les voitures les plus rapides de cette terre, et continue aujourd’hui à être un vrai temple de la vitesse, tant pour les pilotes professionnels lors des 24 Heures du Nurburgring, que pour les amateurs, qui peuvent partir à sa conquête tous les jours, moyennant 20€.
Voici 7 dates essentielles de l’histoire du Nurburgring.
1927 : Rudolf Caracciola remporte la première course au Nurburgring
1960 : Jackie Stewart qualifie le Nurburgring « d’enfer vert »
1975 : Niki Lauda boucle les 28,8 km du tracé en 6:58.60 en qualification
1975 : Clay Regazzoni tourne en 7:06.40 en course
1976 : l’accident de Niki Lauda signe la fin de la F1 au Nurburgring
1983 : Christian Danner tourne en 6:28.03 au volant d’une BMW 832 F2
1983 : 6:11.13, Stefan Bellof réalise le tour le plus rapide de l’histoire avec sa Porsche 956C
